1）MMOG第六版培训课程大纲-MMOG第六版带来了哪些变化

 MMOG/LE评估包括以下章节和子章节：

第一章战略与改进

1.1愿景和战略

1.2环境、社会和治理（ESG）

1.3目标和指标

1.4测量、分析和行动计划

1.5持续改进

1.6供应链开发与协作

1.7风险评估和开发

第二章工作组织

2.1组织流程

2.2操作程序和作业指导书

2.3资源规划

2.4工作环境和人力资源

2.5危机管理

第三章产能与生产计划

3.1产品实现

3.2产能规划

3.3生产计划

3.4淘汰部件

3.5系统集成

第四章-客户界面

4.1协作

4.2包装和标签

4.3运输

4.4运输

4.5客户满意度和反馈

第五章生产和产品控制

5.1材料标识

5.2存货

5.3工程变更控制

5.4可追溯性

第六章-供应商接口

6.1供应商选择

6.2供应商合规性

6.3供应链管理协议

6.4协作

6.5包装和标签6.6运输

6.7材料入库

6.8供应商评估

6.9供应链弹性

2）从MMOG/LE V6看ESG 

MMOG/LE V6与之前版本最大的不同，是将环境、社会和公司治理（Environmental, Social and Governance ，ESG）纳入考量，包含在3个F1考核项之中，取代之前提出的企业社会责任（corporate social responsibility CSR)。在MMOG/LE V5及之前的版本中，MMOG/LE着重强调企业社会责任(CSR)和环境、健康与安全（environment, health and safety, EHS)。这是基于一系列法律法规，用条例来约束企业的行为，对社会、环境和员工健康安全等做出最低要求。政府对此颁布了相应的赏罚体系，以此来督促企业完成CSR和EHS。从监管的角度上来说，企业是在被动履行社会责任。 

ESG更加强调企业本身的战略视角，将企业作为主动创造社会价值的法人来看待，因此也就给了企业更多的自主性和能动性。ESG预设企业能够从环境、社会和治理的角度出发，根据自身特点制定一系列企业规范，以符合商业道德、提高员工幸福感并完成生产任务。ESG不仅仅是对供应商的一项要求，它更是一种根植于企业文化的管理理念，需要企业的所有成员依此展开生产经营活动。也正是因此，ESG的概念并不限于环境和社会，它包含了企业为实现环境及社会价值所做的一切努力：原材料选购，垃圾分类回收，碳中和生产，员工福利，工作生活平衡，平等就业，反腐管理等诸多因素都属于ESG的范畴。 

ESG实践产生的国际背景

20世纪六七十年代，随着西方国家人权运动、公众环保运动和反种族隔离运动的兴起，在资产管理行业催生了相应的投资理念，即应投资者和社会公众的需求，与这些运动所代表的价值观相一致，在投资选择中开始强调劳工权益、种族及性别平等、商业道德、环境保护等问题。2006年在金融倡议的支持下成立了联合国社会责任投资原则（UNPRI），由此，环境、社会和治理因素成为衡量可持续发展的重要指标，ESG投资成为重要的投资策略。 

环境、社会和企业治理（ESG）问题可以根据不同对象酌情分类，包含诸多方面：比如一家公司从管理其社会性业务对环境的影响，到人力资源和供应链管理，再到公司的透明度和企业治理过程的完整性，都可纳入ESG问题的范畴。

这些问题会通过直接（如原材料、劳工成本等）或间接方式（如员工、投资方、监管机构或社会团体等公司利益相关方）影响到公司利润。简言之，此类问题都会对一个公司在短期甚至长期内的整体利益产生巨大影响。 

可持续会计准则委员会（Sustainability Accounting Standards Board,SASB）是一个独立的非营利组织，它承诺为统一ESG估值定义会计准则。目前，根据三个主要的「E、S和G」标准，以及从「责任投资原则」中发展出的数个观点，从而衍生出ESG标准，其26个通用议题概括如下： 

环境：温室气体排放；空气质量；能源管理；水及污水管理；废弃及有害物管理；生态影响，等。

社会资本：人权和社区关系；顾客隐私；数据安全；可及性和可负担性；产品质量和安全；顾客权益；销售时间与产品标示，等。

人力资本：劳工实践；员工健康与安全；员工参与、多元化与融合，等。

商业模式和创新：产品设计和生命周期管理；商业模式弹性；供应链管理；材料采购与效率；气候变化和物理影响，等。

领导力与治理：商业伦理；竞争行为；环境合法合规管理；重大事故风向管理；系统化风险管理。

ESG在中国

随着ESG的概念推广，其可持续理念在中国也得到了积极的响应。近年国内提出的新发展理念，高质量增长，表明我国经济发展的关注点已经不仅仅只是经济增长，还包括社会、环境等方面，更加重视不平衡不充分的问题，关注共同成长。2002年证监会发布《上市公司治理准则》对上市公司治理信息的披露范围做出了明确规定，并与2021年全面修改上市公司年度报告格式，将与环境保护、社会责任有关内容整合至“第五节环境和社会责任”。 

环境监管部门、金融监管部门以及证券交易所等行政、监管部门对ESG提出了不同的要求，因职责不同，目前在中国内地并没有统一的、明确的ESG标准或披露制度。现阶段ESG政策可以分成三类，第一类是“理念指引”，引导实体企业实践ESG理念；第二类是“激励机制”对实体企业进行ESG相关工作给予政策优惠；第三类是“信息披露”，旨在通过完善信息披露机制提升ESG相关实践透明度。参与评审MMOG/LE V6版本的企业应遵循行业制定的ESG标准，针对商业道德、环境、工作条件、健康及员工安全等进行风险评估和可持续评估。

 ESG在中国汽车行业

据摩根大通2019年发布的报告，全球约有25%的碳排放来自交通运输行业。在绿色经济备受重视的新市场，汽车制造业更需要重新考虑汽配供应链所承担的企业责任。在环境保护、社会责任和公司治理的大背景下，汽车零配件供应商如何采取行动，是对公司未来竞争力的决定性因素。 

环境保护已经成为供应商行业关注的重要焦点。由于中国政府对新能源汽车的大力推动，汽车行业需要跟上发展潮流，例如供应商需要关注生产过程中的环保问题，减少生产废弃物，改进能源效率，以及降低碳排放；在社会责任方面，汽车行业需要重视与社区和员工的关系的同时对其产品质量和安全性负责，从而保障汽车消费者的利益；在治理方面，内部控制、信息披露的透明度，以及反腐败政策等，都是企业需要重视的方面。 

诚然，ESG理念带来了许多挑战：绿色生产和产品创新需要大量的资金和技术投入，履行社会责任需要更多的时间和资源，而改善公司治理也面临着各种困难。然而不可否认的是， ESG理念的应用将带来巨大的机遇。环保的生产和产品将有助于企业符合政府法规，同时也满足消费者对环保产品的需求。此外，履行社会责任将提高供应商的品牌形象，提升与车企和消费者的关系。这也正是MMOG/LE一贯推崇的理念：将持续改进作为一种习惯。因此，ESG不仅仅是一种公司治理的模式，更是一种企业的价值观，是企业在追求经济效益的同时，对社会和环境的责任和承诺。 

3）MMOG v6许可证-MMOG第六版线上评估-MMOG云评估

MMOG v6许可证-MMOG第六版线上评估-MMOG云评估

MMOG/LE评估

MMOG/LE（材料管理操作指南/物流评估）由Odette和AIAG开发，是一种用于评估全球汽车制造和物流场所供应链管理专业知识和能力的工具。它符合全球质量标准IATF 16949的目标，并使用与该标准一致的数字和术语。

自2004年推出以来，MMOG/LE已成为行业标准工具，用于根据最佳实践评估原始设备制造商和数千家一级和二级供应商的供应链管理流程，从而更容易解释供应链运营，并向外部客户和内部管理层展示持续改进

MMOG/LE帮助组织：

确定现有内部流程的稳健性

基准供应链运营

促进持续改进

提高客户满意度

降低汽车供应商各层级的风险

MMOG/LE有10种语言可供选择，有两种评估配置文件——完整评估和基本子集。一般来说，主要业务是汽车的原始设备制造商和一级供应商使用全面评估，而汽车供应链较低级别的供应商使用基本子集。基本子集包括全面评估中最重要的标准，并为有志于增加汽车业务的低级别供应商提供了迈出迈向世界级地位的第一步的机会。

MMOG平台

要创建和管理MMOG评估，您需要在Odette/AIAG MMOG平台上拥有一个帐户。该平台支持世界各地汽车客户和供应商的评估和提交要求，并集成了最新的安全功能，以保护您的数据免受未经授权的访问，无论是内部还是外部。

全球汽车公司已经在MMOG平台上注册了10000多个网站，并完成了60000多项评估。

MMOG v6许可证

MMOG v6许可证的价格是一次性付款，涵盖MMOG/LE版本6目录和所有早期版本的使用。它是基于你想在MMOG生态系统中包括（或添加到）的网站数量。许可证现在在站点级别分配，因此目前持有v5许可证的公司可以根据客户要求逐个站点升级到v6。

要订购许可证如果您有任何问题，请查看我们的常见问题解答

MMOG许可证包含哪些内容

评估目录v6、v5和v4在版本的整个使用寿命内的使用

使用英语和其他九种语言的评估目录

能够为客户进行评估并接受供应商的评估

无限数量的合作伙伴（客户和/或供应商）

4）MMOG第六版中英文标准已经发布！

MMOG第六版中英文标准已经发布！

MMOG第六版中英文标准已经发布

来自北美和欧洲的全球MMOG项目团队成员在Christian Aigner（Ford）和Patrick Reilhac（GALIA）的领导下，努力为该工具带来了许多改进，共有6个开发主轴：

-数字化转型

-产能规划

-ESG责任

-危机管理

-网络安全

-与次级供应商和新进入者的供应链管理评估级联 

经过严格的利益相关者审查，第6版目录的英文版现已推出（完整版和基本版），中文版也已经发布。

5）MMOG第六版密钥购买关于站点的问题

MMOG第六版密钥购买关于站点的问题 

MMOG.np中“站点”的定义是什么？

站点是指您公司内需要评估的工厂位置。在MMOG.np中，每个供应商站点可以向无限数量的客户发送无限数量的评估。

在下面的例子中，供应商Great Gearboxes有3个不同的站点。每个站点向客户发送评估：

巨无霸汽车公司和巨无霸卡车有限公司。

您需要确定公司中向客户发送评估并订购

适当的许可证。

我有两个不同的供应商编号/代码，用于同一客户的同一网站。我需要两个站点的许可证吗？

在MMOG.np中，如果同一客户在同一网站上有两个不同的供应商编号/代码，这意味着，

从逻辑上讲，您为该客户提供了2个不同的站点。我们的建议是，您应该联系您的客户进行确认

他们是否真的需要对分配给同一地点的每个供应商编号/代码进行单独评估。

我们是一家全球性公司，拥有许多网站。有哪些许可选择？

MMOG.np非常灵活，您可以定制您的MMOG帐户以适合您公司的组织：

1.您可以拥有一个包括所有网站的全球公司帐户

2.您可以为不同的网站组拥有不同的帐户（例如，按地区、按产品类型等）

3.您可以为每个站点拥有一个单独的帐户

1.如果你决定为所有网站建立一个全球账户，你需要购买一个单一的许可证，该许可证涵盖

待评估的场地数量。您需要集中管理和设置所有网站的帐户。

2.如果你想把你的网站分成不同的组，你需要为每个组购买不同的许可证。

每个组都将作为一个单独的帐户进行设置和管理。

3.如果您决定为每个网站建立一个单独的帐户，则需要为每个网站购买一个单独许可证。

然后，每个站点将负责管理和建立自己的生态系统。

全球或集团帐户为您提供了帐户中所有站点提交给所有客户的所有评估的概述。

如果您选择为每个站点建立单独的帐户，您将获得单独的评估概述和

每个站点的分析。

6）如何查看分析MMOGLE评估认证报告？如何编写MMOGLE报告？

如何查看分析MMOGLE评估认证报告？如何编写MMOGLE报告？

进度表

进度表提供了根据评估中不符合标准输入的“目标日期”评分和分类进度的图形表示，以及

差距分析（见以下示例）。此外，图表下方的数据表显示了每个类别中的标准数量，以帮助评估员分析分数和/或

确保图表数据的正确性。这些表格在进展图表表格部分有更详细的解释。

缺少/过期目标日期表

此表显示了评估和差距分析中记录的F3、F2和F1不符合标准的数量，这些标准缺少或超过了到期目标日期。

**N/A-未批准表格

此表显示了评估和差距分析中记录的F3、F2和F1 NA——未批准标准的数量。

进度表-操作规则

为了使进度表具有代表性，重要的是完成日期和目标日期等信息是准确和最新的。在这些数据丢失或过时的情况下，

进度表使用以下逻辑进行操作：

● 图表的开始日期是评估日期。

● 没有“完成日期”或“目标日期”的合规标准在图表上显示为在评估日期符合。

● 没有“完成日期”但有“目标日期”的合规标准在图表上显示为在目标日期符合。

● 具有过期“目标日期”的不合规标准将从进度图数据表的相关“不符合目标日期”行中删除，并移至

适当的“缺失/逾期目标日期”

评分汇总中显示的评分和分类可能与进度表中显示的结果不匹配。这是因为评分摘要只反映了符合要求的内容

今天的日期，而进度表显示每个月底的状态，具体取决于在评估和差距分析中输入的目标和完成日期。缺少完成日期

或目标日期不准确将导致评分汇总表和进度表出现差异。

进度表的内容应用于根据行动计划和相关目标日期跟踪组织得分和分类的进度，以实施改进

活动。

7）MMOG/LE在供应链新形势下更新改版

——写在MMOG/LE第六版发表之际

根据定期修订MMOG/LE的要求，以确保评估工具能够反映了行业对供应链流程的现实需求。来自北美和欧洲的全球MMOG/LE项目团队成员在汇总现有用户的评论和建议后，经过合作努力工作，于2023年2月完成了第六版的修订。于2023年3月份发表了英文版，中文版也随之发布，并已经开始在汽车行业内推行。

当前的供应链的趋势，一方面体现了其先进性，数字化和智能化的工具和方法开始得到应用并产生了积极的效果。另一方面，又呈现出因国际形势和气候的变化而面临着前所未有的风险。作为全球供应链的评估工具，需要在新趋势下作出相应的修订，以符合行业、企业及用户的需求。在第六版中突出了几个新的特点：

一、整合相关的汽车供应链需求（风险管理、规划、韧性、短缺和危机管理……），并适应汽车业转型。MMOG/LE项目组把与供应链风险有关内容作为供应链的需求进行整合。如在第一章专门增加了第7子章节《风险评估和发展》，保留了第二章第5子章节《危机管理》，在第六章增加了第9子章节《供应链韧性》。共计17项条款，其中有6条是F3否决项。而在第五版中才只有一个子章节，共计9项条款，4条F3否决项。可见MMOG/LE对供应链风险与危机管理重视程度之高，也由此看出这几年供应链运行风险增长的速度之快。因此，汽车企业和供应商必须重视这个新的要求。

智能化、电动化、网联化、低碳化是汽车行业的转型大方向，由此引发的四大颠覆性技术趋势，即车联网、自动驾驶、共享移动及服务和电动汽车，而传统车企在转型和创新的过程中遇到诸多挑战。车企的转型必然引起与之相关的供应链的转型。转型期间，尤其要重视和管控风险的产生、管理和处理。

二、制定社会要求（ESG、法规遵从性）。这是MMOG/LE标准中的新增内容。项目组为此专门增加了两个子章节，而且第一个子章节放在1.2，第二个放在了6.2。调前并突出的位置说明了供应链运行除了要及时交付，确保质量，还担负着相应的社会责任，包括企业对供应链中的所有环节负责。其核心就是确保整个供应链中的环境保护、商业道德和员工利益得到尊重和保障。这个责任要体现在公司战略计划之中，要融入供应链管理职能中（例如：减少运输中的碳排放，减少浪费，循环包装等）。虽然这些条款的权重都是F1，但可以预见在今后新的版本中，权重将会逐步提高。

三、继续强调数字化（IT集成、网络安全……）。诚如所写的一样，该方面的内容变化不是很多。大多数是对某些条款的位置进行了调整，加以归类。不过也增加和修改了有关条款，如新增的1.7.2.3，谈及遇到IT停机的紧急情况，企业要有“有维护和应急计划来管理IT恢复时间”。把原先的2.5.1.1转移成1.7.1.1后，风险评估中增加了“IT系统和网络安全等内容”。推行数字化与智能化运行，没有坚实的管理基础，是难以正常实施。MMOG/LE在对供应链管理的标准不断强化和提高，就是在为企业供应链的数字化、智能化的实施打下坚实的管理和运行基础。

四、减少/重新平衡标准数量。第六版与第五版相比，版本还分完整版和基础版，章节还是六个，子章节从30个增加到35个，标准条款从187条减少到了176条，评分权重未变。在条款减少的情况下，F3条款却比第五版增加了2个。从数字上看，仅仅增加了2条，但其中有4条F3是由第五章的8条合并而来，从这个数字来看，实际上增加了6条。说明标准对关键点的要求在不断提高。同时，在第六版中，有100条左右的要求或条款得到了修改，包括新增、措辞修改、合并、移动和权重变化。这些修改都是随着供应链管理的发展而进行。

五、解释：MMOG/LE /IATF 16949/精益制造之间的互补性和对齐性。IATF16949是质量管理体系-汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001的特殊要求，以提供持续地改进，强调缺陷预防和减少供应链中的变化和浪费。IATF16949的重点是产品的质量，而MMOG/LE则是高效和及时交付这些产品的指导方针。MMOG/LE采用与IATF16949相同的“流程方法”来开发、实施和提高供应链管理流程的有效性，以满足客户的要求。然而，审查这些过程的方法必须有所不同。MMOGM/LE是从供应链管理的角度进行审查，IATF 16949是从质量系统的角度进行审查。因此，MMOG/LE评估应得到供应链管理人员的支持，同时利用质量体系审核员的专业知识。使用与IATF16949相同的“过程方法”的一个关键优势是，它提供了对过程系统中单个过程之间的链接以及它们的组合和交互的持续控制。同样，MMOG/LE要求在整个供应链管理和运行中，体现精益制造的思想和做法，几乎每个章节都有精益制造的减少浪费和持续改进等要求， 还要求运用拉动系统和目视化等精益化工具来指导生产计划、库存控制和产品追溯等。

六、进一步支持对下级供应商和新供应商（电动汽车电池、半导体、电动马达 ...）的要求。对于较低层级的或者是新供应商来说，起初很难完成完整版的MMOG/LE，需要一个入门水平的版本，同时保留MMOG/LE的核心基础内容。所以第六版仍然保留了基础版。是为了允许较低级别的供应商完成评估，并提供持续改进机会的路线图，以便使这些供应商能够逐步过渡，最终提高到MMOG/LE的完整版。特别是由于汽车行业转型，产生了大量的新供应商，基础版的意义就显得更重要了。

第六版还有一个特点，就是2023年三月份发布后，马上就推行到各企业。中文版发布后，各车企也开始准备对供应商进行MMOG/LE新版本培训，要求他们按新版本的标准，进行学习领会，实施操作。速度之快，前所未有。这反映出汽车行业企业供应链管理面临转型发展速度加快，风险管理的重要性日益剧增的新形势。

我已经把MMOG/LE第四版的所有条款写成了连载的解读文章，后又对第五版的变化条款进行了解读。近三年来，供应链的地位、要求和面临的形势发生了很大的变化。我将根据自己多年研究MMOG/LE的经验，结合第六版的学习体会和企业的实践经验，对第六版的全部条款，进行逐条解读。对没有改变的条款，根据供应链形势的变化，进行审核修改解读文章。对于新增和变化的条款，则根据自己的理解进行解读，以飨各位读者。

另有一个小问题，在MMOG/LE第六版的中文稿中把“organization”翻译成“机构”，而在以往各个版本均翻译为“组织”。为了避免与中文稿发生误解，故各篇解读文章都将采用“机构”，特此说明。